Prijavite se na naš Newsletter
Uloguj se
Prijava za registrovane korisnike
Litijumska mast sa dodatkom MoS2 aditiva se koristi za podmazivanje zglobova sa konstantnom brzinom (homokinetički zglobovi), vozila sa prednjim pogonom i pogonom na sve točkove, kao i dvorednih kugličnih ležajeva koji se koriste u sklopovima glavčine vozila. Efikasan je na temperaturama od -40 do + 120 °C.
Litijumska vodootporna višenamenska mast protiv trenja namenjena je podmazivanju kotrljajućih i kliznih ležajeva svih vrsta, zupčanika i industrijskih i električnih mašina, transportera i različitih mehanizama industrijske opreme, poljoprivredne i građevinske opreme koje su izlozene velikim opterecenjima. Raspon temperature primene: od -40 do +120 °C.
Specijalna mast namenjena industriji koja podnosi temperature do +300 stepeni
Kvalitetna višenamenska mast produženog veka na bazi mineralnog ulja i litijumovog sapuna zgusnuta EP aditivima sa širokim spektrom primene. Najvise se primenjuje u sistemima sa centralnim podmazivanjem. Efikasna je na temperaturama od -30 do +130 °C.
Izuzetna litijumska mast crvene boje za lezajeve i zupcanike koji rade u teskim uslovima i na visokim temperaturama (od -30 do +180 stepeni kratkotrajno i do +220).
Litijumska mast sa dodatkom MoS2 aditiva se koristi za podmazivanje zglobova sa konstantnom brzinom (homokinetički zglobovi), vozila sa prednjim pogonom i pogonom na sve točkove, kao i dvorednih kugličnih ležajeva koji se koriste u sklopovima glavčine vozila. Efikasan je na temperaturama od -40 do + 120 °C.
Litijumska vodootporna višenamenska mast protiv trenja namenjena je podmazivanju kotrljajućih i kliznih ležajeva svih vrsta, zupčanika i industrijskih i električnih mašina, transportera i različitih mehanizama industrijske opreme, poljoprivredne i građevinske opreme koje su izlozene velikim opterecenjima. Raspon temperature primene: od -40 do +120 °C.
Litijumska mast sa dodatkom MoS2 aditiva se koristi za podmazivanje zglobova sa konstantnom brzinom (homokinetički zglobovi), vozila sa prednjim pogonom i pogonom na sve točkove, kao i dvorednih kugličnih ležajeva koji se koriste u sklopovima glavčine vozila. Efikasan je na temperaturama od -40 do + 120 °C.
Prijavite se na naš Newsletter
