Ovo ulje je optimalno za moderne benzinske i diesel motore sa viševentilskom tehnologijom ili sa turbopunjenjem, sa i bez hladnjaka komprimiranog zraka. Posebno pogodno za vozila sa Euro IV motorima.

100% sintetičko ulje sa LOW SAPS tehnologijom, proizvedeno najsavremenijom tehnologijom omogućuje najviše performanse u modernim turbo punjenim benzinskim i dizel motorima koji ispunjavaju EURO IV i EURO V normu emisije štetnih gasova. Napredna tehnologija omogućava održavanje niskog stepena sulfatnog pepela, obezbeđuje produženi vek trajanja i održava efikasnost sistema kod benzinskih i dizel motora sa filterima hvatanja čestica čađi (DPF, TWC, FAP) i drži njihov rad nepromenjenim. Specijalno je dizajnirano da zadovolji najnoviju ACEA C2 specifikaciju i preporučuje se za motore opremljene partikularnim filterom. Niski stepen HTHS pruža izvanrednu ekonomičnost i uštedu goriva.

Gradacija SAE: 5W-30

Klasa kvaliteta ACEA: C2-10

Klasa kvaliteta API: SN SM/CF

Druge specifikacije, klasifikacije, odobrenja, preporuke: HONDA, NISSAN – SUBARU, FORD WSS M2C-913-C-B-A, PSA B712290, FIAT 9.55535.S1, TOYOTA-LEXUS

Višenamensko ulje proizvedeno korišćenjem specijalnih aditiva. Preporučuje se za podmazivanje zupčastih prenosnika kod motornih vozila i drugih mašina (menjača, diferencijala, reduktora i sl.) koji rade u uslovima povišenih pritisaka i udarnih opterećenja. Obezbeđuje izvanrednu termo-oksidacionu stabilnost i veću zaštitu od habanja između zupčanika, čak i u uslovima teške eksploatacije

CitroenPSA PEUGEOT-CITROEN S71 2710Sintetička tečnost namenjena za upravljačke hidraulične sisteme Peugeot i Citroen vozila.FLUIDE DA ( narandžaste boje ) ne sme se koristiti u sistemima koji zahtevaju mineralnu tečnost LHM PLUS ( zelene boje ).

Kvalitetno mineralno motorno ulje posebno razvijeno da pruža optimalnu zaštitu motora automobila koji uz benzin kao pogonsko gorivo koriste plin. Svojom formulacijom omogućava optimalan rad u uslovima visokih temperatura i suvoće u motorima sa i bez turbo punjača

Svi benzinski i dizel motori, a naročito poslednja generacija benzinskih i dizel motora Preporučuje se za sve benzinske motore sa ili bez katalizatora, viševentilske motore putničkih i lakih dostavnih vozila posebno RENAULT benzinske motore koji zahtevaju upotrebu ulja RN0700.

ACEA 2007:

A5/B5 API:

SL/CF OEM Aproval

RENAULT: RN 0700 Benzinski motori (osim 2.0 16V Sport , 2.0 T Sort , V6 Sport)

Visokokvalitetna monogradna maziva za četvorotaktne dizel i benzinske motore. Osiguravaju potpunu zaštitu i visoke performanse u bilo kojim radnim uslovima. Pogodno za dizelske i benzinske motore sa visokom izlaznom snagom, bilo one sa prirodnim usisavanjem ili sa turbopunjačem, za primenu na autoputu ili van njega i poljoprivrednu opremu. Takođe su pogodni za upotrebu u prenosnicima snage, pretvaračima obrtnog momenta i hidrauličkim sistemima, ako ih preporučuje proizvođač. Idealne su za stacionarne motore. Klase SAE 30 i 40 takođe su pogodne za dvotaktne motore Detroit Diesel.

10W / 20W / 30 / 50

API CF, CF-2, SJ; ACEA E2; MAN 270; MB 228.0; Allison C-4; MTU Cat. 1; Caterpillar TO-2

API CF, CF-2, SJ; ACEA E2; MAN 270; MB-Approval 228.0; MTU Cat. 1 Allison C-4; Caterpillar TO-2

Monogradno seznosko ulje na mineralnoj bazi proizvedeno korišćenjem izabranih baza i kvalitetnih aditiva u automobilima i lakim dostavnim vozilima za korišćenje u umerenim klimatskim uslovima. Sprečava taloženje mulja, naslaga od habanja, kao i oksidaciju na visokim temperaturama i pruža optimalnu zaštitu od trenja, habanja i korozije.

Gradacija SAE: 30

Klasa kvaliteta API: SF/CD

API TC PLUS 

JASO FC 

ISO-L-EGD

Gradacija SAE: 5W-30

Klasa kvaliteta ACEA: A5/B5 A1/B1

Klasa kvaliteta API: SL/CF

Druge specifikacije, klasifikacije, odobrenja, preporuke: FORD WSS M2C-913C